
能。按照国家规划,沪渝蓉高铁作为沿江高铁大通道项目,属于国家干线高铁项目。而现在,北沿江高铁在江苏境内,处处受限。我们不难发现,北沿江高铁在进入南京枢纽时,南京北站至六合西站之间,受到枢纽限速、城区限速,随后在进入扬州又是两个连续90度大转弯,随后在泰州甚至在南通转入上海时,又是长江大桥+长江隧道的限速,过了长江后在太仓的限速依旧很明显。
高铁肯定不能九十度转弯,包括汽车轮船等交通工具都不可以。

能。按照国家规划,沪渝蓉高铁作为沿江高铁大通道项目,属于国家干线高铁项目。而现在,北沿江高铁在江苏境内,处处受限。我们不难发现,北沿江高铁在进入南京枢纽时,南京北站至六合西站之间,受到枢纽限速、城区限速,随后在进入扬州又是两个连续90度大转弯,随后在泰州甚至在南通转入上海时,又是长江大桥+长江隧道的限速,过了长江后在太仓的限速依旧很明显。
高铁肯定不能九十度转弯,包括汽车轮船等交通工具都不可以。