1.
第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。
2.
第二佰冲程:活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩;当活塞接近下止点度时排气孔开启,废气冲出;随后换气孔开启,受预压的可燃混合气冲入气缸,驱除废气,进行换气过程。
正确顺序是：
1. 在压缩冲程（即气缸内活塞向上压缩燃油混合气的时候）结束时，点火点需要先来到第一缸点火线圈火花塞燃烧室内。
2. 接着是爆发冲程（即气缸内的点火燃烧产生动力的时候），点火点会继续保持在第一缸点火线圈火花塞燃烧室内，从而使燃烧混合物爆发燃烧。
3. 在排气冲程（即气缸内活塞向下压缩燃烧产生的废气被排出的时候）开始时，第一缸点火燃烧结束，点火点会移动到第二缸点火线圈火花塞燃烧室内。
4. 最后在吸气冲程（即气缸内活塞向下吸入新的燃油混合物的时候）开始时，点火点继续保持在第二缸点火线圈火花塞燃烧室内，等待下一次的压缩冲程开始。
总之，单缸两冲程点火顺序在一个冲程中需要分两次点火，第一次在压缩冲程结束时，第二次在排气冲程开始时，以此保持引擎的稳定运行。
