由于哈尔滨是随着19世纪末修建中东铁路而兴起的城市，因而哈尔滨城区内密布铁路线，修建的街道也多数顺着铁路延伸的走向，因而最初并没有环路的概念。在20世纪90年代末期，随着哈尔滨城市建设步伐的加快，哈尔滨兴建了一大批路桥，将原有的一些道路进行拓宽升级改造，并在某些路段实施封闭，形成了最初的一环路和二环路。
一环出入口27
二环出入口37
三环出入口45
哈尔滨环城高速公路共有6个高速口，分别是：1学府路附近的瓦盆窑出口；2香坊的成高子出口；3机场路的群力出口；4民主的五星出口；5松北的大耿家出口；6道外的东风出口。
