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全自动机械表发条上满后背面的飞陀转的比以前快了十几倍 是不是坏了 发条是飞陀自动上满的(自动机械表多久上一次发条好)

全自动机械表发条上满后背面的飞陀转的比以前快了十几倍 是不是坏了 发条是飞陀自动上满的(自动机械表多久上一次发条好)

更新时间:2025-03-23 07:03:48

全自动机械表发条上满后背面的飞陀转的比以前快了十几倍 是不是坏了 发条是飞陀自动上满的

自动表的自动陀上发条,包括手动上发条都不可能上满的,自动表有内部打滑机构。现在自动陀转得很快,可以用以下方法判断是否损坏,不用手动上发条,手表带手上,几天后手表如果走时正常,说明自动陀是好的。

几天后如果手表不走了(缺少动力),那就说明自动陀不能正常工作,也就是自动陀转动,经过减速齿轮将动力传输储存到发条盒里,已经失效,这个机构平时不容易损坏,但是很可能松动,因为减速齿轮很薄,松了后齿轮错位,不能传输动力,转动时也没有阻力(就会转得很快),因为自动表上旋会有减速齿轮的阻力,自动陀正常工作时给人感觉是转动不顺畅的,拆开后盖,旋紧自动陀上的一颗大螺丝就可以。这样还不行就是自动上弦机构损坏了,只能更换了。

自动表的自动陀上发条,包括手动上发条都不可能上满的,自动表有内部打滑机构。现在自动陀转得很快,可以用以下方法判断是否损坏,不用手动上发条,手表带手上,几天后手表如果走时正常,说明自动陀是好的。

几天后如果手表不走了(缺少动力),那就说明自动陀不能正常工作,也就是自动陀转动,经过减速齿轮将动力传输储存到发条盒里,已经失效,这个机构平时不容易损坏,但是很可能松动,因为减速齿轮很薄,松了后齿轮错位,不能传输动力,转动时也没有阻力(就会转得很快),因为自动表上旋会有减速齿轮的阻力,自动陀正常工作时给人感觉是转动不顺畅的,拆开后盖,旋紧自动陀上的一颗大螺丝就可以。这样还不行就是自动上弦机构损坏了,只能更换了。

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