五十铃4JK1发动机使用的就是钢制正时静音链条,静音效果非常出色,不是正时皮带,同时,五十铃使用的正时链条是拥有齿槽式设计的,不会出现间隙,与发动机同寿命,真正终身不用更换。
动力4JK1发动机使用了先进的VGS可变截面涡轮增压技术,让发动机在1800转时即可爆发出320Nm的最大的扭矩,实现低转高扭,动力更强,爬坡、拉重物
在我晓得的柴油发动机都是正时齿轮的,有的在前面,有的在后面.
五十铃4JK1发动机使用的就是钢制正时静音链条,静音效果非常出色,不是正时皮带,同时,五十铃使用的正时链条是拥有齿槽式设计的,不会出现间隙,与发动机同寿命,真正终身不用更换。
动力4JK1发动机使用了先进的VGS可变截面涡轮增压技术,让发动机在1800转时即可爆发出320Nm的最大的扭矩,实现低转高扭,动力更强,爬坡、拉重物
在我晓得的柴油发动机都是正时齿轮的,有的在前面,有的在后面.