一、雷雨、高压线下特殊作业情况
1.雷雨或恶劣天气情况：
不能展开臂架作业，在大于6级（13.8m/s）风力的天气或暴风雨、龙卷风前兆时，应停止作业，收回臂架，并复位固定。
2.有塔吊的作业现场：应特别注意塔吊作业路径和作业范围。
3. 泵送作业尽量远离高压线、高压线铁塔和变压器等一切高低压电力设备，泵车车身和展开的臂架在任何状态下与上述电力设备必须保持的最小距离如下表：
电压（伏） | 最小距离（米） |
0-1000 | 4 |
1000-110000 | 6 |
110000-220000 | 8 |
220000-400000 | 10 |
电压不详 | 10 |
注意：雨天和潮湿天气距离加倍。
4. 冬季安全作业要求：
由于冬季气温寒冷容易发生冻管，特别是罐车供应断档易造成冻管，应掌握预防冻管措施：
①必须将最后一辆罐车压住慢慢泵送，直到下一车到达现场，方可将此车泵送完毕。冬季泵车操作人员到工地后一定和放灰人员做好交底，自己也要多注意观察后续罐车到场情况。
②已经断灰而没有压车情况下，立即和搅拌站取得联系，确定下一车的位置，路程较近可以打循环等待，路途较远或其他原因造成罐车很长时间不能到达现场，这时候最好的方法就是抽球等待。
③在等待混凝土时，尽量保持泵管满灰，并将软管口插入混凝土中，防止冷空气进入而冻管，及时检查混凝土冻凝情况。
二、混凝土堵泵时的安全注意事项
1.堵塞发生后，先反泵疏通，若反泵无效，需立即判断堵塞位置，停机清理管路。
2.禁止使用高压强行疏通管道。
3.在拆卸堵塞的泵管时，先打反泵卸压，防止泵管内存有高压在拆卸时突然释放造成人员伤害，松动泵管螺丝时，应先松一半然后砸开泵管接口处，防止管内有残留的压力。
4.堵塞的泵管比较沉重拆卸时不要用人去扛，应使用其它辅助工具缓慢将其放下，以免造成人员伤害。
5.疏通堵塞管道时，施工方应疏散周围人员。泵车操作人员拆卸管道前应采取反泵运转，确认泵管中没有剩余压力后方可拆卸，否则，泵管内部混凝土可能发生爆炸，危及周围人员的安全！
6.重新泵送前，应排除堵塞时进入管道内的空气，并且工作人员不得靠近软管，防止混凝土从软管处爆喷伤人。
三、更换泵管时注意事项
1.更换泵管时应佩戴安全帽，穿防砸鞋。
2.在更换过程中注意相互间的配合，防止泵管伤人，注意滑落危险。
3.更换完泵管后，检查臂架上是否有遗忘的作业工具等物体，防止启动臂架时坠落造成人员伤害。
四、突发安全事故处理程序
1、安全事故发生后，立即上报泵车队部门经理、安全员和当班调度，泵车人员和现场人员要保护好事故现场，并迅速采取必要措施抢救伤者和财产。部门负责人要立即到达事故现场，根据事故报告初步情况，向公司安全生产管理部门报告。
2、因抢救伤者或防止事故继续扩大而必须移动现场设施时，泵车人员和现场人员共同负责弄清现场情况，做好标记、画出现场图，使用照相、录像等手段保留现场证据。
3、在泵车队安全管理人员未到达现场前，泵车人员不要发表任何与事故发生相关的言论、意见，待泵车队安全管理人员到达后共同分析事故原因及划分事故责任。
4、泵车队负责人接到事故报告后，要立即赶赴现场，在事故现场开展事故调查与分析，展开事故应急预案措施，收集事故现场资料及当事人或见证人证言，以照片、录像、书面材料方式留存。有关人员要如实提供情况，不得隐瞒或拒绝。
5、泵车队负责人开展事故调查后，组织召开事故分析会，分析事故原因，确定事故责任人，根据事故性质，提出对责任人处理意见和防止事故在发生的措施，并写出事故调查报告，上报公司安全保卫部。
根据大量以往发生过的事故案例分析，混凝土泵车在使用操作时，在以下五个部位和环节容易造成事故：
泵车的搅拌漏斗部位
每年都会发生多起事故。例如当泵车搅拌料斗发生故障时，操作人员需要清除料斗内的混凝土，如果这时有人误操作机械，清理的人员会受到伤害；当搅拌装置发生故障时，维修人员在料斗内修理搅拌装置，当另一个人开始测试是否修好时，维修人员会受到伤害。
侧翻
当混凝土泵车展开时，由四个支腿支撑整个泵车的重和正在工作的混凝土泵车量，如果建筑工地不平实，泵车支腿受力不均，就会侧翻。
泵车在收车时容易发生倾覆
曾经发生多起由于误操作产生的泵车倾覆事故，当完成浇筑任务时，操作工人急于收工，在没有收回布料杆时，开始收回支腿，造成翻车事故。
触电
与吊车触电事故类似。由于混凝土泵车在布料作业时，布料杆需要举高作业，臂架容易靠近施工现场附近的高压电线，造成触电事故。
布料作业
布料作业时，混凝土泵车操作工与布料浇筑作业的建筑工人配合协同不好，如果双方违反操作规程，容易造成事故。
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