当前位置:首页>家庭维修>音响>

丹拿的音响效果怎么样(丹拿音响为什么便宜)

丹拿的音响效果怎么样(丹拿音响为什么便宜)

更新时间:2022-02-02 09:45:07

本文来源:时代财经 作者:潘卓伦

你愿意花上万元甚至几万元选装大牌汽车音响吗?

小鹏汽车P7选装丹拿智能音乐座舱需要1.8万元,但这不妨碍其成为该车的一大卖点。据广州某小鹏汽车体验中心销售顾问介绍,其服务的车主中有超过1/3选装了该配置。

如今,越来越多的新车会在配置表上加入名牌音响的元素,一方面有助于提高产品甚至品牌的形象,另一方面也对产品成交价甚至利润率有帮助。但正如商场中绝大多数的情况一样,在名牌汽车音响邻域,也有滥竽充数的成分。如何让这动辄上万甚至几万元的消费物有所值,值得消费者关注。

丹拿Consequence音响 图片来源:时代财经摄

“行业中确实有取巧的方式,例如贴牌的。”11月20日,在第十九届广州国际汽车展览会11.2号馆丹拿展台,一位音响专家向时代财经表示,对于广大的普通消费者而言,要分辨一套名牌车载音响是否货真价实并非易事,“因为没有比较,一般来说很难听出来,有一些如果把扬声器拆出来可能可以分辨是否贴牌”。

据上述音响专家介绍,由于数字技术的发展,如今要实现环绕声模拟、音效风格模拟等功能较以前容易,但真正能体现一套名牌音响价值的,更多在于声场定位、高中低音的调较等。“当然,声音是很主观的东西,喜欢简单却足够震撼的模拟效果也没有错,适合自己的才是好音响。”其补充道。

那么对于追求纯粹声音的消费者,一套货真价实的名牌车载音响应该有怎样的实力呢?11月20日,歌尔丹拿汽车事业部CMO宋爱民向时代财经分享了他的观点,其代表的丹拿音响,正好是进口大众、小鹏、比亚迪、岚图等车企合作的品牌,包括布加迪威龙(Veyron)也曾经有配备。

丹拿车载音响 图片来源:企业供图

“我们跟车企合作,一类是前装,一类是后装。前装这一块比较复杂,(我们)从汽车产品定义开始就介入,跟车企工程师一起,研究整车扬声器的布置,打造最好的声场。”据宋爱民介绍,对于他们而言,只要是贴上丹拿品牌的前装音响系统,都会经过上至功放、扬声器,下至线圈、线材的车型定制化设计,系统布置好后还会经过3个月的系统调音,才会最终投放市场。

“我们炒一盘菜,菜最后是否好吃,主要在于厨师,通过大厨的舌头、味觉去体验。我们调音师可以理解为既是一位工程师,也是一位艺术家,我们称他为‘金耳朵’。‘金耳朵’可以听到这个音乐的表现,在调音的过程下,是不是最准确、最真实的,是不是符合我们丹拿的标准,针对不同类型的音乐,也会不断进行反复调试。一般调一个系统,大概需要3个月时间,2-3个工程师互相对比,互相协助来调。”宋爱民表示。

作为早在1994年便涉足高端汽车音响业务,并已经成为进口大众合作音响品牌的丹拿,其对汽车音响的理解非普通知名车载音响品牌可比。除上述聚焦音响系统本身的高研发标准,丹拿还会针对车辆定制隔音降噪方案,令装备丹拿音响的不同车型实现一致的声音表现。

为此,丹拿除了好听的声音之外,还有优秀的降噪技术,例如SDVC降噪技术,以及RNC路噪主动降噪技术等。据宋爱民介绍,RNC路噪主动降噪技术预计将在明年推向市场,有望在电动车领域有更广泛的应用。

丹拿Consequence车载音响系统发布会现场 图片来源:企业供图

事实上,在音响领域,一个品牌的实力几何既与其研发创新能力有关,也离不开其沉淀积累的经验。以丹拿为例,正是因为其曾经成功研发过震惊业界的Consequence音响系统,才有未来有望应用到汽车上的同名Hi-End车载音响系统。

据悉,该套车载音响系统沿用了丝膜软球顶高音单元、Hexis内置球顶技术、丹拿MSP音盆的低音单元等备受好评的丹拿扬声器单元技术。同时,丹拿又特别打造DSP数字信号处理算法,令Consequence音响系统能够更好地适配车厢环境。

值得一提的是,据丹拿集团亚太区总裁郭瑞介绍,未来丹拿还可能根据不同车型的产品定位,针对化定义音响功能。

“如果是特斯拉,它更年轻一些,更倾向于年轻人喜欢的style,我们可能给一些菜单上的选择,比如说你喜欢听现代音乐、古典音乐等,让他自己去选择。”郭瑞表示。

至于Consequence车载音响系统将首发于哪款新车,郭瑞透露称,将可能是大众、比亚迪等已经合作车企的高端车型,或者更高端的国际品牌,“(首发车型)已经有确定,但现在还不方便公布”。

,