自2019年11月正式上市以来，新美式格调轿车凯迪拉克CT5就凭借其惊艳的造型设计、出色的产品实力，以及充满诚意的定价，获得了大量年轻消费者的青睐，成为中型豪华轿车市场里的佼佼者。截至今年7月底，凯迪拉克CT5已经累计销售32,427辆，同比增幅超过90%，在细分市场中独领风骚，能有这样逆势上扬的销量成绩，不仅源于凯迪拉克CT5本身优秀的产品力，更得益于凯迪拉克品牌基于市场反馈及消费者购车诉求的敏锐洞察，推出契合消费者需求的CT5尊贵型。
为何在车系中加入一部新款车型，就能极大带动CT5的销售表现向好？我想大家也和我一样，对这台“新秀”有些好奇，那么就请和我一起到凯迪拉克4S店当中，实地看看这台全新的CT5尊贵型，究竟做对了什么。
到店之后，一眼就被凯迪拉克CT5尊贵型吸引。它的外观设计虽然和其它CT5车型一致，但一经亮相依然能惊艳全场，车身线条极富雕刻感，前脸星爆式格栅内嵌精致盾形图案，并应用创新的烫印技术精心打造，以确保内部每块盾形格栅都能呈现出最完美的状态。
分体式的前大灯组延续了凯迪拉克家族风格，融入闪电LED前大灯，令整个车头看起来既动感又时尚，再搭配两侧三角形的散热口，更加突出整车的精致感，彰显出其非凡气度。
一条从车头贯穿至车尾的的灵动腰线设计，呈现出美系性能车独有的超凡力量感。官方称之为阿尔法钻石折角设计的后角窗不仅带来更加流畅的车顶线条，更有效增加了后车门高度，方便后排乘客出入，将实用和美观结合。
高性能Brembo四活塞卡钳制动系统是从前仅在铂金型上才有的配置，现在在CT5尊贵型上也进行了搭载。跑车同款制动系统的制动能力绝对毋庸置疑，它不仅从视觉上提升了整车的运动气息，同时也切实提高了车辆安全性能，这也是凯迪拉克在同级市场上绝对的优势项目。
CT5尊贵型的车尾设计同样精彩，双边单出的“真”排气与上翘的小尾翼，暗示着其不俗的性能，外扩的后翼子板也令它看起来敦实有力、蓄势待发。同时，凯迪拉克这样棱角分明的车尾造型，在塑造出极具张力线条的同时，还显著扩充了后备箱容积。
CT5尊贵型的后备箱不仅空间足够大，内部的布局也很规整，两边还贴心的设计了实用的储物格，并支持后排座椅按比例放倒，从而进一步拓展储物空间。作为一台中型轿车，CT5的这个后备箱容积绝对是实力不俗。
凯迪拉克CT5尊贵型的内饰布局，秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，中控台整体都向驾驶员一侧有所倾斜。它中控台上的各种大尺寸按键不仅实用性很好，同时还透着一股美系车独有的洒脱与豪迈。
细节部分，CT5尊贵型在做工和用料上也不失一台美系豪华轿车应有的高级感。明亮的镀铬饰条搭配大面积的皮质材料包裹，以及精致的缝线点缀，都营造出一种极富科技感的新美式豪华格调。
凯迪拉克CT5尊贵型的多功能方向盘不仅手感出色，功能也很全面，还带有一对很有质感的换挡拨片，强化了它的运动气质。细心的朋友应该已经发现，它还具备方向盘加热功能，这在同级车型中绝对算是项难得的舒适性配置。
令人惊喜的是，这台凯迪拉克CT5尊贵型所搭载的12寸全液晶仪表盘，无论显示效果还是实际功能，都充分满足了消费者对科技感的要求。
值得一提的还有凯迪拉克在追求科技的同时也依然保留了人性化的温暖，为了驾驶者能便捷操作，确保用车安全，凯迪拉克CT5尊贵型上这套多媒体系统把触控屏与机械按键完美结合，并环绕设置于驾驶者触手可及之处，凸显对格调驾控质感的最精准把握。与此同时，这套系统还率先搭载凯迪拉克云电子架构，具备5倍整车信息处理速度，可实现更畅快的云端互联功能，能够对包括动力系统、底盘系统、车身控制系统在内的30多个电子模块进行OTA在线升级。
手机无线充电是当下时髦的配置，凯迪拉克CT5尊贵型巧妙地将它隐藏于扶手箱前端的储物槽之内，不仅使用非常方便，同时在激烈驾驶下也完全不用担心手机滑落。
凯迪拉克CT5尊贵型在前排座椅的功能性上也很全面，不仅具备座椅加热，驾驶席还带有记忆功能，能够快速便捷为家庭内的不同驾驶者调整到最舒适的驾驶坐姿。
此外，值得一提的是凯迪拉克CT5尊贵型除了常规的侧气囊、侧气帘外，还搭载有前排膝部气囊，这项被动安全配置可以显著增强在事故中对于驾驶者腿部的保护。
拥有如此大的车身尺寸，凯迪拉克CT5尊贵型的车内空间自然不会小，配合宽大、柔软的座椅，无论前后排都能享受到舒适的驾乘体验。此外，CT5尊贵型还配备了全景天窗，后排空调、USB-C接口、扶手箱、杯架也一应俱全。
Bose® Performance至臻系列音响系统也是凯迪拉克的顶级配置，以精巧布置于座舱空间内的15颗高性能扬声器，配合多项独到尖端音效科技带来动人心弦的听觉盛宴。
动力总成部分，凯迪拉克CT5尊贵型上搭载了2.0T发动机，能够爆发出最大功率174kW，峰值扭矩350Nm的澎湃动力，百公里加速仅需7.3秒，在同级别车型当中也处在领先水平。与此同时，这具发动机还具备Tripower 可变气门管理技术，拥有两缸超经济、四缸经济以及四缸高性能三种运转模式，可以在驾控性能与燃油经济性上获得极佳的平衡。
与动力强劲的发动机匹配的，是10速手自一体变速箱，能够迅速理解驾驶员驾驶意图，实现积极的操控响应能力，让CT5尊贵型的驾驶性得到进一步强化。
在凯迪拉克CT5尊贵型上，还加入了此前仅搭载于顶配车型上的MRC主动电磁感应悬挂和mLSD机械式限滑差速器，如此极致的性能提升套件加入，让CT5的动态响应再上一个台阶，成为同级别车型中当之无愧的运动之王。
时尚酷评
眼见为实，这台全新加入的2021款凯迪拉克CT5尊贵型，以32.27万的价格将产品力与性价比实现双赢，表现确实足够“惊艳”。选它，你就可以得到MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统等一系列“机械顶配”，在运动性领域一骑绝尘。不仅如此，之前顶配车型上才拥有的膝部气囊、方向盘电加热、12英寸液晶仪表，甚至Bose® Performance至臻系列音响系统等众多豪华配置，也均被搭载于这台尊贵型上。如此全面的配置水平，再配上原本强劲的动力总成、宽裕的驾乘空间和优秀的底盘调试，并辅以足够有诚意的价格，这么看来，CT5尊贵型不仅是全系中最值得买的车型，就算将它放在同级豪华品牌车型中，谁又能不爱它呢？并且由于芯片产能受限，凯迪拉克CT5已出现车型需求缺口，尊贵型等高配车型更是供不应求。在同级车型开始出现终端优惠收紧的情况下，凯迪拉克CT5的高价值也进一步彰显，成为中型豪华轿车消费者的购车首选。
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