长安蔚来更名，首款车型有望年内亮相
长安和蔚来在2018年就成立一家合资公司——长安蔚来，这也是长安走向高端智能电动车的开始，在此之后长安便开始收购长安蔚来，持股比例占到了95.38%，这意味着另一大股东蔚来汽车，已经退出长安蔚来合资公司。
既然蔚来退出了，那么“长安蔚来”这个名字显然要改了，就在昨天（5月20日）长安官方发布公告称长安蔚来新能源汽车有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司（简称阿维塔科技），这就是大家所期待的长安、华为、宁德时代三强联手的阿维塔科技。
据悉，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，也就是说该高端独立品牌将与长安品牌平行运作。华为将在此之中发挥其ICT技术优势，与阿维塔科技一同构建研发、渠道、服务、生态等环节，提供全栈智能汽车解决方案，也就是提高其智能化水平。宁德时代显然会在动力电池和新能源解决方案上赋能阿维塔科技。
阿维塔科技首款车型也有消息了，它将基于CHN架构打造，代号为E11，定位于一台中型SUV，最大亮点还是主打智能电动车领域，目前样车已经下线，正在进行整车调试，相信很快会与我们见面。
疑似一汽-大众首款ID.轿车曝光
最近有网友曝光一组疑似一汽-大众全新轿车——ID.VIZZION的谍照，这可能就是大众在国内的首款ID.轿车，从此前消息来看，它有可能在2022年在海外量产，2023年进行国产。
网友曝光的谍照，我们是看不出什么信息了，但可以确定它应该会采用ID.现有的设计，比如封闭式格栅，贯穿式前灯组等，我们也可以参考此前其概念车版本，据悉它将在ID.VIZZION的基础上，推出旅行版的ID.Space Vizzion车型，就像是一汽-大众CC与CC猎装版的关系。
此前外媒表示，ID.VIZZION和ID.Space Vizzion两款产品将作为大众ID.家族的旗舰轿车，所以在尺寸、动力以及智能化的表现会是巨大的亮点。其实ID.VIZZION在2018年推出概念车的时候，大众就表示它将搭载111kWh的电池包，续航里程预计在650km（WLTP工况）。
从当下市场来看，这样的续航表现是非常不错，只不过这台车如果确定在2023年国产，到那时候，这样的续航成绩还真不好说了。
国产宝马一波车型降价了
华晨宝马官方最近对宝马3系以及部分车型进行价格调整，总体下调幅度有4000元，其中宝马3系并非全系都下调，它只针对在6月14日后生产的宝马330Li xDrive M运动曜夜套装和宝马330i M运动曜夜套装两款车型做调整。
价格下调也不是没有原因，因为宝马这两款330车型都取消了部分配置，比如330Li xDrive M运动曜夜套装取消了手机无线充电/Wi-Fi热点/数字钥匙的标配，而330i M运动曜夜套装则取消数字钥匙的选装。
此外，宝马3系其它版本车型的配置也进行调整，其中320Li M运动套装版同样取消了数字钥匙的选装；325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装版以及325Li M运动曜夜套装版都取消了数字钥匙，同时还取消了娱乐套装/新增HarmanKardon哈曼卡顿音响的选装，但是价格却没有下调。
其他价格调整的车型也不少，涉及5系，X3、X4、X5以及X6等车型，大部分也都是取消了无线充电，降价幅度在4000-5000元，具体可以看看下方表格。
据悉，这次降价是宝马从客户反馈中，针对一些“不重要”的配置给出的调整，虽然小幅下调可以减轻车主一定的负担，但宝马部分车型，比如全新3系，经销商依旧存在加价行为，所以这点降价其实并没有带来很大的优势。
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