关闭电动车电源总开关可能会带来一些潜在的隐患。
首先，关闭电源总开关后，电动车的所有电路将完全断电，包括照明、制动系统和安全系统等。
这可能导致在紧急情况下无法及时使用制动器或灯光，增加事故风险。
其次，关闭电源总开关后，电动车的电池可能会因长时间不使用而自然放电，导致电池寿命缩短。此外，关闭电源总开关后，电动车的防盗系统也将失效，容易受到盗窃。因此，关闭电动车电源总开关时需要谨慎考虑这些潜在的隐患。
一般的话，不用的，有的车的空气开关，关总电源的。关了的话电也充不进了，有报警器的话，也不起作用了。
但不是空气开关的是需要的，电动车充电步骤:
1、将电动车停泊在指定充电泊位上，充电前，确保电动车的电源已关上。
2、将充电线连接电动车充电插座，即可启动充电。
3、如欲终止充电或充电完成後，只要从电动车充电插座拔除充电线即可。
电瓶车电池电压一般是12Vx4块=48V，在这个电压内，车上的各部位用电设备都能安全的使用。充电器就不同了，48V电池的充电电压是57v左右，这个高电压，如果充电时不关掉整车主电源，可能会使某个用电设备击穿、烧毁、损坏。
拓展资料
当你的电脑出故障时，最常见的解决方案莫过于重启，但是对于电动车来说，尤其是一些智能车型，车钥匙并不能完全关闭车辆系统，此时你需要彻底切断电源。
所以很多品牌车辆都会在座桶中外露一个空气开关。一方面，当车辆需要断电重启时，用户只需手动拉下空开拨片再合上，这便完成了断电重启操作；另外，当车辆电路故障出现电流过大时，空开能够自动断开，保护车辆的电机、电路和电池系统。
在散热方式上，目前充电器基本上分为主动散热和被动散热两种。主动散热，顾名思义，充电器内部设置有风扇，主动将充电时产生的热量排出；被动散热则是依靠充电器的金属外壳和散热片向外散发热量。
