这个分豪车还有普通家用车来比较,豪车除了新上市卖的比较好的需要加价提车以外其余都有优惠,而优惠程度的大小拿要看个人的讲价能力了,基本4S店最低会给消费者指导价的8折到7.5折不等优惠,因为4S店从厂家拿货只是指导价的七折到八折之间。
而普通家用车优惠的力度一般都在八折以上同样他们从厂家拿车也是七折到八折之间。现在这些4S店除了加价车型外整车的利润已经很低了,现在的4S店盈利模式已经从整车利润、配件和后期保养转移到保险,上牌,车贷,装饰,配件和后期保养上了
这个分豪车还有普通家用车来比较,豪车除了新上市卖的比较好的需要加价提车以外其余都有优惠,而优惠程度的大小拿要看个人的讲价能力了,基本4S店最低会给消费者指导价的8折到7.5折不等优惠,因为4S店从厂家拿货只是指导价的七折到八折之间。
而普通家用车优惠的力度一般都在八折以上同样他们从厂家拿车也是七折到八折之间。现在这些4S店除了加价车型外整车的利润已经很低了,现在的4S店盈利模式已经从整车利润、配件和后期保养转移到保险,上牌,车贷,装饰,配件和后期保养上了