可能有以下几种:
汽油辛烷值不对。如果车辆标注的是95号油,但是却加了92号油,那么标号不足,辛烷值也会不足,导致的结果就是敲缸和爆震。
气缸燃烧室内有积碳。长时间没有经过清洗的发动机进气道会产生很多积碳,如果积碳过多会导致发动机压缩比响应变高,然后导致爆震,引起敲缸。
火花塞故障。当四个火花塞其中有一个出现点火不良的情况都会导致敲缸,所以应该及时更换火花塞。
是因为发动机点火时间太早了,加以调整
可能有以下几种:
汽油辛烷值不对。如果车辆标注的是95号油,但是却加了92号油,那么标号不足,辛烷值也会不足,导致的结果就是敲缸和爆震。
气缸燃烧室内有积碳。长时间没有经过清洗的发动机进气道会产生很多积碳,如果积碳过多会导致发动机压缩比响应变高,然后导致爆震,引起敲缸。
火花塞故障。当四个火花塞其中有一个出现点火不良的情况都会导致敲缸,所以应该及时更换火花塞。
是因为发动机点火时间太早了,加以调整