这要看本省公车改革实施方案是怎么明确的。
2016年行政单位公车改革后，除了地方主官、厅局级以上领导和一些特殊行业部门保留专用公车外，其余公车全部取消，变为给每位公务员根据职务级别不同每月500-1050元的交通补助，具体金额档次每个省都不一样。
后来，随着国家全面推进公车改革文件的发布，一些国企和事业单位也逐步纳入改革范围，改革实施方案也是根据各自实际情况制定，差异性较大。
但是有一点是共通的，如果你可以使用公车那就不能领取车补，如果领取车补，得特殊岗位就不能使用公车，车补不是工资性福利，而且属于公用经费的交通补贴，是一种改革性补贴。
一些艰苦偏远地区县城，由于地方财政压力较大，即使事业单位已经完成车改，但是事业编制人员无论级别高低均未发放车补。
全额拨款事业单位没有车补。目前公车改革只针对占用公务员编制和参公编制的人员，其余人员一律没有。所以事业编制人员暂时还没有车改补贴。因为事业单位行业类别众多，单位类型复杂，经费来源多样，人员身份不一，车辆规模庞大，事业单位分类改革和工资制度改革也尚在推进中。
必须充分认识中央事业单位公务用车制度改革复杂性，切实增强责任感、使命感和紧迫感，坚定信心，扎实工作，确保改革工作有序推进。
