柴油车烧机油的处理：
1、活塞，活塞环与缸套之间的间隙过大，机油窜入燃烧室参与燃烧所致，可更换缸套，活塞，活塞环解决；
2、气门油封损坏，密封不严，机油通过气门导管窜入燃烧室导致；
3、具体诊断你可以看废气是从什么地方冒出，如果大量的，呛人的蓝色烟雾从废气管冒出，有的伴随有机油油滴滴落，这可能是活塞，活塞环和缸套的原因，可解体发动机，更换四配套即可解决；
4、打开机油加注孔盖，看是不是由上述烟雾从机油加注孔冒出，如果是，则是气门油封损坏，可更换处理。
柴油机烧机油的解决办法是：
1、选择粘度大和挥发率较低的机油，尽量选择大品牌质量有保证的机油；
2、燃油品质要合格；
3、车主在磨合期要小心驾驶，按照磨合期的要求进行磨合；
4、按时更换机油、机油滤清器和空气滤清器。
柴油机烧机油的原因是：
1、油环磨损或活塞环对口损环，以及活塞环被积碳粘牢在环槽中等引起活塞环刮油效果降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油；
2、在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸引起烧机油。
