回答如下:
如果电车不将电池放完再进行充电，可能会导致以下几个坏处：
1、首先，充电时可能无法完全充满电池，导致续航里程减少。
2、其次，未完全放电就进行充电可能会导致电池内阻升高，降低电池的充放电效率和寿命。
3、此外，频繁充电会增加电池温度，可能引发过热问题，并对电池的性能和安全性产生负面影响。
因此，建议按照电车制造商的建议，充电前先将电池放完，然后再进行充电操作。
电动车电池的充电过程涉及到多个因素，而电车不放完电再充电可能会导致以下几个潜在的坏处：
1. 电池容量损失：电池有一个称为"记忆效应"的特性，如果频繁地进行不完全放电再充电，电池容量可能逐渐减少，导致电池续航能力变差。
2. 不平衡的电池性能：通过频繁地进行不完全放电再充电，电池中的每个单元可能会出现电压不平衡，导致电池性能不稳定。这可能会降低电池的寿命，并对整个电动车的性能和安全性产生影响。
3. 充电效率降低：电池有一个所谓的"充电效率曲线"，在一定电量范围内，电池的充电效率是最高的。如果频繁地进行不完全放电再充电，充电效率可能会降低，导致充电时间更长，电池的能量利用率也会下降。
4. 无法准确估计剩余续航里程：电动车上的续航里程显示通常是根据电池的剩余容量来计算的。如果频繁进行不完全放电再充电，电车上的续航里程显示可能不准确，使得难以准确估计剩余可行驶里程。
尽管如此，现代的电动车电池管理系统通常能够监测和控制电池的充放电过程，以最大程度地减少记忆效应和其他潜在问题。此外，充电过程中的一些最佳实践也可以帮助最大限度地保护电池，例如避免过度充电或超过电池充电时间。
总之，尽量遵循制造商的建议并定期进行完全充放电以最大限度地延长电池寿命和维持电动车的性能。
