车辆停在斜坡上时，如果没有拉紧手制动就松开脚制动踏板，车辆往下溜滑的作用力都集中在变速箱的停车齿轮和棘爪上，停车齿轮和棘爪就会啮合得很紧，不容易被分离，表现出来的就是P档不容易摘下来。解决的办法是下车将汽车前后推动几下，然后P档就很容易摘下来了。避免这种状况的办法是在停车时先 踩住刹车，等汽车完全停止后，然后拉上驻车制动，然后推入P档，最后抬起刹车踏板，并将汽车熄火。这种停车方法主要依靠驻车制动系统来锁止汽车，P档只是作为一个辅助的方式，甚至P档的齿轮都不用啮合
肯定吃力啊，你如果听在坡上用P挡的话是在用变速箱内的齿轮卡簧来稳定车身，当你第二天挂档的时候卡簧还在处于吃力的状态所以感觉费劲，长时间会对内部齿轮有影响，在坡度停车时应该先挂N（空档）在拉手刹，车停稳后挂P挡就好了！
