驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。它的主要功能是传递扭矩、增加扭矩、改变扭矩的传递方向和减速等。驱动桥壳也承受推动车辆前进的力。
后轮轴是指车辆动力传动的后驱动轴部件，由两个半轴组成，可以进行半轴的差速运动，也是支撑车轮和连接后轮的装置。
后桥的组成： 它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。
同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。 后桥工作原理： 发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速起是在立者方的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性。
