可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。
答离合器踩到底然后挂三挡,还不行就是离合器出问题了
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。
答离合器踩到底然后挂三挡,还不行就是离合器出问题了