运行中的电机其转子当然存在旋转惯性。我们切断电流供应让电机停机，电机会旋转一段时间才停下来，这就是电机的旋转惯性的表现。
如果我们不让电机经过停机而直接让它反向运行，电机轴会经历了一个短暂的减速过程，然后再反向起动直至正常转速。在这个过程中，电机的定子中会出现很大的电流冲击。
我们知道，控制电机运行的器件是交流接触器。国家标准GB14048.1-2012《低压开关设备和控制设备 第一部分：总则》中规定，直接起动的电机，它所用的交流接触器使用类别是AC-3，而点动、反接制动和可逆起动的控制电路所用的交流接触器使用类别是AC-4。
标准同时规定，用于AC-3使用类别的交流接触器的过载电流倍率为8倍，而用于AC-4使用类别的交流接触器的过载倍率为10倍。
电动车的电机反转是电机相线错位或无刷控制器的霍耳引线接线错位了，纠正反转的方法是：如无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，我们可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线；同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。 无刷控制器用匹配的控制器相改如过反转有两种办法：1）翻倒电机2）用电机的8跟线+正 -负 A黄 B蓝 C绿 小线是SA黄 SB蓝 SC绿 正负线不动，大线A与B相换；小线SA与SC相换就可以了。
