轨距的公称距离是1435毫米,为了保证行车安全并综合考虑尽量减少钢轨和车轮的磨耗以及轨枕损坏等条件,对各种轨距的允许偏差值作了限制性的规定: 对于高速铁路轨距作业验收公差为±2mm,静态铺设标准为±1mm,在线路运营之后,针对经常保养可以做到+4,-2mm,对于普通铁路或者重载铁路轨距公差验收标准也是±2mm。
轨距的公称距离是1435毫米,为了保证行车安全并综合考虑尽量减少钢轨和车轮的磨耗以及轨枕损坏等条件,对各种轨距的允许偏差值作了限制性的规定: 对于高速铁路轨距作业验收公差为±2mm,静态铺设标准为±1mm,在线路运营之后,针对经常保养可以做到+4,-2mm,对于普通铁路或者重载铁路轨距公差验收标准也是±2mm。