摩托车的主油箱与副油箱是同一个油箱,摩托车的主、副油箱是通过油箱开关打开和关闭不同高度的两根管子来实现的,实际上只有一个油箱。把油箱开关设定在主油箱位置时,从较高的管子流油,当油少到低于这个管子时,再扳到副油箱,这时从较低的管子流油。
只有一个油箱,是出油管有高、低两个出油口而已。
摩托车的主油箱与副油箱是同一个油箱,摩托车的主、副油箱是通过油箱开关打开和关闭不同高度的两根管子来实现的,实际上只有一个油箱。把油箱开关设定在主油箱位置时,从较高的管子流油,当油少到低于这个管子时,再扳到副油箱,这时从较低的管子流油。
只有一个油箱,是出油管有高、低两个出油口而已。