如果你经常高速、长途行驶一天200公里行程建议使用10w以上粘度的机油、例如：10w-40这样的、因为机油粘度高、受发动机的高温影响小，在长时间行驶中依然能形成有效的保护油膜。
如果冬季了、受外界温度或者行驶里程影响、需要换粘度小的机油，要保证机油低温的流到性和行驶的油膜保护、需要更换瓦数低的，例如5w-30这样的。不一定是老车要换粘度高的机油、这个是车辆使用性质有关系，年老的车可以换好机油（半合成、全合成）这个倒是有必要的、一般发动机不过20万公里都称不上为老发动机了，当然上面也只代表我个人理解、不过后期行驶10万公里想对发动机好的话，选择全合成的机油吧、只有好处没有坏处。
20万公里的车用5w30的机油，通常这种机油的粘度相对比较适中，适合20公里以后车辆发动机的润滑需要能够起到很好的保护作用
