新车换挡顿挫的原因可能是多方面的，下面列举一些可能的原因：
1. 驾驶不熟练：新手驾驶员对换挡操作不熟练，车速和挡位不匹配，可能会导致换挡顿挫。
2. 引擎转速过高或过低：引擎转速过高或过低也会导致换挡顿挫。
3. 离合器系统问题：新车的离合器可能存在质量问题，如调整不良、离合器片磨损等，都会导致换挡顿挫。
4. 变速器油问题：变速器油污染、量不足、类型不当等因素都会影响换挡顿挫。
5. 变速器问题：如果新车的变速器质量存在问题，如齿轮磨损、内部零件故障等，就可能导致换挡顿挫现象。
6. 牵引力控制系统问题：牵引力控制系统包括差速器、传动轴、轮轴，如果存在故障或松动，也会导致换挡顿挫。
为了解决新车换挡顿挫问题，建议以下几点：
1. 多加练习：适应新车挂档变速系统需要一定时间，驾驶员应多加练习换挡操作，熟悉新车的性能和驾驶特点。
2. 保养维护：按照车辆厂商的保养计划进行保养维护，尤其是变速器油污染、量不足等问题，要及时更换和添加。
3. 处理问题：如果发现车辆存在其他的故障问题，应及时进行诊断和维修，以避免潜在的驾驶风险。
总的来说，新车换挡顿挫的问题多数情况下是可以解决的，需要驾驶员充分了解和认识自己的车辆，合理使用并按时保养，有问题时及时进行维修处理。
新车磨合期，车在行驶中有轻微的顿挫感是正常的。由于当时汽车的动力输出和各部件的接合基本不在最佳水平，且变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压来保证汽车的正常换挡。
自动换挡感到沮丧是正常的。只是每辆车的挫败感不一样。如果不能把握好换挡的时机，那么挫败感自然会很强。大部分情况下，低速时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡规格，升档感和顿挫感会相当强烈；如果油门稍微大一点，当发动机转速和车速基本明显高于换挡规格时，换挡时的顿挫感会相当小。
