真空刹车泵故障，立即停车，更换或修复部件，达到技术要求后，方能行驶。
因为这是制动助力器的作用，所以真空助力器从发动机的进气管中获取真空力源，储存在真空罐中。这种现象发生在发动机熄火并踩下几次制动踏板时。
如果在使用过程中发现真空助力器不工作，请检查真空助力器。如果发现踏板较重，则应进行真空助力器的气密性测试。
1.
这种情况一种是真空助力泵有问题了,刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车,真空助力泵制造的真空让你用完了,后面踩刹车只能靠人力了。 真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空,形成助力,发动机不工作了肯定不再产生助力,但是还有一点真空度存在,你在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。
2.
在车辆正常行驶过程中,制动辅助系统会全程监测刹车踏板,正常刹车时该系统并不会介入,是由驾驶者自行判断刹车时的力度大小。 但当系统侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会自动对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境,这时候刹车会变得很硬,已经交由系统自己处理了。
