是通过吊架来实现车架与发动机结构之间的连接的，
相比现有技术中前后悬挂的结构要简单一些，并且具有较强的稳定性;同时，在前悬挂管和支架上设置有缓冲套和缓冲衬套，加强了缓冲性能，减少了发动机在工作中与车架之间产生的震动，使得车辆行驶更加平稳。
佛沙350搭载的是一台单缸水冷四冲程4气门发动机，排量由之前的279cc升级到329.6cc，并采用和PCX150相同的ESP+技术。其中，最大功率为21.3kw/7500rpm（最大马力为29匹），最大扭矩32.6N.m/5250rpm。同时，还对发动机内部构造和水冷散热系统等部分均进行了优化，以提升发动机的工作效率，进一步降低油耗。
