武汉市政府已经出台了关于黄标车淘汰的政策,要求在2022年底前淘汰所有黄标车。因此,即使国4柴油车还能继续使用一段时间,但仍需在2022年底前进行淘汰。此外,由于黄标车存在排放问题,使用黄标车对环境和健康也存在一定的危害,因此鼓励市民尽早更换新能源汽车或升级符合标准的车辆,减少对环境的污染。
我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年。
武汉市政府已经出台了关于黄标车淘汰的政策,要求在2022年底前淘汰所有黄标车。因此,即使国4柴油车还能继续使用一段时间,但仍需在2022年底前进行淘汰。此外,由于黄标车存在排放问题,使用黄标车对环境和健康也存在一定的危害,因此鼓励市民尽早更换新能源汽车或升级符合标准的车辆,减少对环境的污染。
我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年。