1、首先可以通过观看机油的标尺是否有下降的情况,一旦明显降低,那么就代表在行驶中出现了烧机油的状况。
2、还可以在启动车辆之后,观察汽车尾部是否出现蓝色的尾气。这种情况就表示机油已经进入了燃烧室,并在汽车行驶中进行燃烧。
1、机油尺明显低于下限;
2、排气管明显碳颗粒,用手摸是粘手的,排气管冒蓝烟;
3、打开机油口盖或机油尺排气较大甚至出现蓝烟;
4、拆下火花塞明显积碳并有机油痕迹;
5、内窥镜检查气门导管、燃烧室内明显积碳;
6、三元催化有明显积碳。
1、首先可以通过观看机油的标尺是否有下降的情况,一旦明显降低,那么就代表在行驶中出现了烧机油的状况。
2、还可以在启动车辆之后,观察汽车尾部是否出现蓝色的尾气。这种情况就表示机油已经进入了燃烧室,并在汽车行驶中进行燃烧。
1、机油尺明显低于下限;
2、排气管明显碳颗粒,用手摸是粘手的,排气管冒蓝烟;
3、打开机油口盖或机油尺排气较大甚至出现蓝烟;
4、拆下火花塞明显积碳并有机油痕迹;
5、内窥镜检查气门导管、燃烧室内明显积碳;
6、三元催化有明显积碳。