新能源汽车低温加热的使用方法如下：
使用前确保车辆处于正确的工作状态，包括电池电量充足、冷却系统无泄漏等。
找到车辆内部的加热控制开关，通常位于驾驶员侧门或中控台上。
打开加热开关，根据需要选择不同的加热档位。一般来说，档位越高，加热速度越快，但也会消耗更多的能源。
等待加热系统开始工作。不同车型的加热系统可能有所不同，但大多数情况下，加热系统会通过热泵或电热元件来提供热量。
加热一段时间后，车辆内部的温度会逐渐升高。可以通过调节加热档位和开启通风口来保持舒适的驾驶环境。
需要注意的是，在低温环境下使用新能源汽车的加热系统可能会消耗较多的电量，进而缩短车辆的续航里程。因此，在使用加热系统时要注意合理控制温度，避免过度消耗能源。同时，也要注意不要在充电过程中使用加热系统，以免对车辆和电池造成损害。
新能源汽车低温加热一般通过PTC加热器或热泵系统实现。PTC加热器通过电能直接加热空气，热泵系统则利用压缩机将热量从低温区转移到高温区。
使用时，首先启动车辆，然后打开空调或暖风，选择合适的温度设定值，系统会自动开始加热。需要注意的是，PTC加热器耗电量较大，建议在车辆行驶时使用，以免影响电池续航里程。
热泵系统更加节能，但制热效果会随着室外温度降低而下降。
