1、柴油私家车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶的。
2、柴油私家车的报废并不是按年限来划定的，而是根据里程数和排放量测量数据为标准。如果柴油私家车里程数达到60万公里，则强制报废。如果排放检测（主要以烟度值检测为主）不达标，经维修仍无法满足排放限值的，也会注销运输证。
视地区而异，但一般为15年左右。
解释柴油车的排放标准相对较低，对环境的污染比较严重，因此严格控制报废年限是为了减少污染。
为更好地保护环境，一些地区已经开始逐步加强柴油车的限制政策，比如北京、上海等城市已经禁止柴油车进入城区，更多的城市也在陆续出台相关政策。
因此，对于私家车主来说，及时更换旧车，购买新车是确保自身行驶和环保方面的好选择。
