混动车的综合扭矩是通过将内燃引擎和电动机的输出扭矩合并来实现的。内燃引擎通常提供高速扭矩,而电动机提供低速扭矩,两者协同工作以提供平稳的动力输出。
电子控制单元(ECU)监测车辆需求,根据驾驶情况动态分配扭矩,以最大程度地提高燃油效率和性能。
这种系统使混动车在不同驾驶情境下能够实现高效的动力输出。
你好,混动车的综合扭矩输出是通过发动机的扭矩和电动机的扭扭相加,然后去除损耗部分。
混动车的综合扭矩是通过将内燃引擎和电动机的输出扭矩合并来实现的。内燃引擎通常提供高速扭矩,而电动机提供低速扭矩,两者协同工作以提供平稳的动力输出。
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你好,混动车的综合扭矩输出是通过发动机的扭矩和电动机的扭扭相加,然后去除损耗部分。