你好，这是很不正常的了，理由如下：
分析一，火花塞的型号与发动机是否匹配？热值不同会引起不同的结果。如果火花塞热值太高，散热太快就会影响低速行驶，在低速状态下产生积炭，造成失火，如果火花塞热值太低，在高速状态下由于散热不良造成失火，会感觉加速不良，严重情况下会造成火花塞电极熔断。
分析二，火花塞上有机油。
原因可能是缸垫漏油而引起的火花塞浸湿。
这说明机油已进入到燃烧室内。此时把火花塞擦干是小，检修发动机有无故障才是大。
分析三，俗称烧机油。火花塞发黑以及电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。拆下火花塞观察：
1、如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；
2、如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；
3、如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
4、如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；
5、若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏，需要更换。
