因为在养车的过程中加油所需要的费用占比最高，所以一辆车的油耗必然是很多车主所关心的，这将在很大程度上决定着用车成本，而到了冬天以后汽车的油耗往往会有所增加，如果在平时对这方面比较注意的话那就会感觉很明显，下面就来具体分析一下是为什么？
首先不能忽略的是主观因素，因为进入冬天之前对应的是秋季，而秋天由于车内不用开空调制冷，而且对应的气温也不算很低，和夏天一样是省油的季节，所以进入冬天油耗增加会感觉特别明显。
而由于在冬天气温比较低，车辆在刚启动的时候为了尽快达到正常的工作状态，行车电脑会提高发动机转速，低温下汽油的雾化会受到影响，对应的燃烧也就没有之前那么充分，因此行车电脑同时也会增加喷油量，所以汽车在冬天刚启动的时候油耗是很高的。
还有一个增加油耗的原因是热车时间，因为现在很多人都习惯性的原地怠速热车，这段时间本身油耗就高而且汽车没有行驶，在同样燃油的前提下就降低了对应的续航里程，也就代表着增加了百公里油耗。
综合这几点因素，在冬季开暖风虽然不用压缩机工作制冷，但是对应的油耗往往比夏天开空调还要高，如果是几公里的上下班代步，刚启动的时间在整个用车过程中占比就会非常高，因此油耗增加的相对就比较多。
综上所述，在冬天行车之所以油耗比较高，主要就是气温低和热车习惯的原因，至于省油没有什么特别好的方法，毕竟气温低是难以改变的，不过可以进行低速行驶热车，这样就在一定程度上避免了怠速热车的燃油损耗，对应的油耗会相对省一些。
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这个不一定哦，在南方，冬季甚至油耗比夏天低出一个档次，其主要原因是冬季在北方的城市气温很低，车辆空调要开启暖风，而恰恰暖风对于汽车来说，比制冷要花费更多，所以油耗相对高。
这也是无可避免的，既然车是工具，不必太在意其油耗，毕竟享受的是自己，油耗的高与低，少用就低，多用就高，显然意见。
其实减少油耗的增加，不外乎几点：、
1、不猛加速，不急刹，匀速情况下形式，预留适当的安全刹车距离，缓慢刹车；
2、减少车身重量；
3、使用合适标号的机油，等等。（Bee）
