火花塞脏堵、化油器气化不好或气缸密闭不严，就会导致摩托车挂档熄火。
摩托车挂档熄火的解决方法如下：
1、检查离合器踏板：首先检查离合器踏板自由行程是否过大并调整。
2、检查离合器：其次拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底，然后用起子拨动动盘，如果能轻松拨转，说明离合器分离良好，如果拨不动说明离合器分离不彻底。
3、检查分离杠高度：最后检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
1、如果是拥有侧支架起落保险的摩托车，在你打开支架的情况下，挂上挡就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下，驾驶者忘记却行驶，于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地，导致车祸；
2、如果不是打开支架的情况下造成的熄火，那就是离合器没有捏住。摩托车空档打火正常，一挂上挡就熄火了是离合器没有完全分离开，在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火；解决办法：调整离合线钢索的间距，离合器手柄的自由行程在1到3毫米之间，调整好间距后若还有这种挂挡熄火的情况发生就要检查离合器内部是否出了故障。一般放置几年不用的车会出现这种无法分离的情况；
3、还有一种情况是夏天换上的劣质机油，车又有半年未用，到冬天想用车时虽然车已发动起来，但一挂挡也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低，浓度会很稠，也会引起离合器无法分离；解决方法：立即换上冬季使用的，质量很好的品质机油故障立马会解除；
4、离合器分离不彻底引起。常见的摩托车都是采用湿式离合器，也称为油浴式离合器，多片纸基离合器片浸泡在机油里，机油承担散热的作用，当外界气温过低时，机油流动性变差凝滞，造成离合器片分离不彻底，所以就会以挂挡就熄火；解决办法：到修理厂进行检修。
