
1.主要是成本问题,不单是高速公路,一级,二级公路隧道也没有应急车道。这个和城市隧道要求不一样。
2.为了让事故车辆在隧道内停,要求设置紧急停车带。你可以理解为不连续的应急车道。
应该是建造成本问题吧!
高速公路本身建设成本就很高,再加一条应急车道建设成本会更高。再者,隧道也不会很长,隧道内又严禁超车,事故控制也会好一些。

1.主要是成本问题,不单是高速公路,一级,二级公路隧道也没有应急车道。这个和城市隧道要求不一样。
2.为了让事故车辆在隧道内停,要求设置紧急停车带。你可以理解为不连续的应急车道。
应该是建造成本问题吧!
高速公路本身建设成本就很高,再加一条应急车道建设成本会更高。再者,隧道也不会很长,隧道内又严禁超车,事故控制也会好一些。