汽车的常见驱动方式有以下几种：
1. 前驱：发动机输出的动力通过变速器传递到前轮，由前轮驱动车辆前进。常见于小型家用车和城市代步车。
2. 后驱：发动机输出的动力通过传动轴传递到后轮，由后轮驱动车辆前进。常见于豪华车和性能车。
3. 四驱：发动机输出的动力分别通过前、后两个传动系统传递到四个车轮，由四个车轮驱动车辆前进。常见于越野车和SUV。
4. 混合动力：汽油发动机和电动机共同驱动车辆，能够提供更高的燃油经济性和动力性能。
5. 纯电动：电池驱动电动机，完全没有尾气排放。常见于城市电动车和纯电动车。
汽车驱动方式有：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、前置四驱、中置后驱（MR）、中置四驱、后置后驱（RR）、后置四驱。所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。
前置前驱即发动机前置、前轮驱动(FrontengineFrontdrive，简称FF)，这是绝大多数轿车上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。
