对于烧气的车辆，最好选择具有高耐热性和耐化学腐蚀性的火花塞。铱金火花塞是一个不错的选择，因为它们具有优异的耐热性和耐腐蚀性能，能够在高温和高压环境下提供稳定的火花点火。
此外，铱金火花塞还具有较长的使用寿命，能够提供更好的燃烧效率和燃油经济性。因此，对于烧气的车辆来说，选择铱金火花塞是一个明智的选择。
烧气的汽车，点火间隙要求和汽油车的不相同并且燃烧温度较高，需要用专用的火花塞，由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。
火花塞绝缘体保持在500-600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小、散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机。有些裙部细长受热面积大、散热慢，因此裙部温。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa。
