ABS并不是汽车的一个单独部件，而是为汽车安装的一个制动系统，它的全称为Anti-lock Braking System，可以防止汽车在紧急制动时失控，提高了制动效果和安全性。
所以，ABS系统并没有一个固定的外观，它通常是通过电动泵、传感器和电子控制单元等多个组成部件进行协同工作的。
汽车abs的外形通常是一个类似花瓣状的轮廓，它包括轮速传感器、轮压传感器、制动分泵、防滑系数、防抱死系数、位置传感器等。ABS的作用是在汽车制动时，自动控制制动器，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与路面的附着力，提高车辆的制动方向稳定性和安全性，缩短制动距离。此外，ABS还能避免出现滑、甩等其他危险状态，保证汽车行驶的安全。
在汽车上安装ABS系统，可使汽车在制动过程中轮胎保持较好的制动性能，提高安全性和舒适性，降低对驾驶员体力的消耗，并能改善整车的制动性能。ABS基本上是由间隙密封碟式或浸渍通过式轴衬组成的自调式液压调节系统，结构紧凑，工作可靠。当车轮快要被抱死时，通过机械方式对浸在油液中的滚动活塞施加一个向上的力，则活塞上腔的油压升高，活塞下腔的油压降低；反之亦然。通过这样循环不断地工作，达到调整制动器间隙的目的，从而控制两后轮比压差，也就是两后轮轮胎的磨损差，使其达到规定范围内。
