中国和欧洲大部分国家铁路的钢轨内距是1435毫米,而原苏联国家的轨距是1520毫米。中欧班列在首次驶出中国国门和进入欧盟时都需要“换轨”(相对于客运列车换轨需要在指定口岸站更换列车的转向架和轮对,货运列车在面对不同轨距的时候,联运方式也不同,铁路货运列车所谓换轨的意思,其实就是换车)
中国是标准轨,轨距1435mm的
欧洲是宽轨,轨距1524mm的
中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距
中国和欧洲大部分国家铁路的钢轨内距是1435毫米,而原苏联国家的轨距是1520毫米。中欧班列在首次驶出中国国门和进入欧盟时都需要“换轨”(相对于客运列车换轨需要在指定口岸站更换列车的转向架和轮对,货运列车在面对不同轨距的时候,联运方式也不同,铁路货运列车所谓换轨的意思,其实就是换车)
中国是标准轨,轨距1435mm的
欧洲是宽轨,轨距1524mm的
中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距