车子烧机油的原因可能有多种。
首先，可能是发动机内部零部件磨损严重，导致活塞环和气缸壁之间的间隙增大，造成机油被燃烧。
其次，气缸垫片或气门引擎失效，会导致机油和冷却液相互混合，进而燃烧机油。
此外，高速行驶、长时间低油位运行、高温环境等因素也可能会导致机油被燃烧。因此，定期检查发动机状况、保持适当的机油液位、换取优质的机油等方法都可以减少机油燃烧现象的发生。
活塞环磨损或损坏：活塞环是用来封气的，一旦磨损或损坏，就会导致烧机油。
气门油封老化：气门油封是用来防止机油进入燃烧室的，但当它老化时，就会导致烧机油。
发动机内部零件损坏：例如，缸筒磨损过大、活塞磨损过大等，都可能导致烧机油。
曲轴箱强制通风阀（PCV）阀堵塞：曲轴箱强制通风阀（PCV）是用来控制曲轴箱内废气的流动，如果堵塞，就会导致曲轴箱内压力升高，从而造成烧机油。
机油加注过多：如果机油加注过多，就会导致曲轴箱内压力升高，从而造成烧机油。
长期不保养：如果长期不保养，机油中的杂质和积碳就会堵塞机油滤清器、润滑油道等，从而导致烧机油。
空气滤清器问题：如果空气滤清器堵塞，就会导致进气不畅，使进气压力下降形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
发动机密封性差：如果发动机的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
