发电机是汽车电子系统中的一部分，主要功能是为汽车电器设备提供电力，如点火系统、发动机电脑、车灯、空调等。以下是几种常见的方法来判断汽车发电机是否发电：
1. 观察电池指示灯：如果电池指示灯在启动汽车后一直亮着，表明电池没有被发电机充电，可以初步判断发电机不发电。
2. 听发动机是否空载转速：将发动机的控制开关打开，手刹牢固地扣好，脚踩离合器，油门踏板踩到底，听发动机的转速是否过高，如果过高，表明电压在上升，汽车发电机发电正常。如果没有明显的高转速，可以怀疑发电机不发电。
3. 测量电池电压：使用数字式多用表或汽车电气测试仪测量车辆电池的电压，启动发动机并将车速提高到一定的转速时，读取电池电压，如果电压持续下降或保持不变，则说明发电机不工作。
4. 观察发电机灯：如果发电机灯亮着，可能表明发电机存在故障。
如果汽车发电机不发电，最好到汽车维修店进行检查或更换。汽车发电机故障较为常见，常规的保养和维护能够延长发电机的使用寿命。在日常使用中，应定期检查电瓶、电瓶线路、发电机绕组、转子、电刷、电容等，发现问题及时解决。
发电机组发不发电检查方法如下：就车检测法当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。1.万用表电压档检测将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。
若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。
先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。
当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。3.试灯（汽车灯泡）法当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。
将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。
检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4.改变发动机转速观察大灯亮度法起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。
把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。车上不解体检测与判断从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。1.手电灯泡判断把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。
用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。
用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2.万用表电压档判断让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
