发动机多缸失火是由于多种原因所导致的：
1.车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。
2.发动机的点火系统出现了间接性的故障。
3.点火线圈出现了损坏。
4.火花塞出现了损坏此问题出现后，机动车辆不能够行驶，会严重影响到车辆的动力输出。
多缸失火的维修思路：
1、检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。
2、点火线圈或火花塞的内部元器件损坏，检测确认后更换。
3、插接件松动，将各个接触点进行手动的加固。
4、油路堵塞导致供油不顺畅，检查油路。
5、检查缸压大小以及正时系统点火时刻是否准确。
6、排除是否使用了劣质的机油，到时冷却润滑功能失效。
汽车导致多缸失火的原因：缸内混和气不能点燃或滞后点燃，建议检查火花塞，进排气门积碳清理后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮有没有磨损或烧蚀等问题。滞后点燃通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。
多缸发动机是有两个以上气缸的发动机，是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。发动机的气缸数越多，曲轴转动越均匀，振动也就越小。
多缸发动机的气缸排列有直列、V型和水平对置等形式，这取决于安装和冷却方式等因素。
