1·油门+右 2·油门+漂移+右（最佳化漂移） 3·油门+左（轻拉车头 ） 4·油门+右（观察车头，然后选择连续轻点或者长按调整角度。
） 5·油门+左（结束漂移） （全程都在喷火加速状态下） 第3中，在保证不逸出漂移的情况下。车头越拉回到极限。速度就能顶到越高。。第4中，主要是控制车头。保持在稍大于点漂的角度，然后靠方向键保持不逸出漂移。在很多情况下要选择轻点和长按配合才能保证漂移不断。如果直接长按漂移是不会断的，但是车头越向你要漂移的方向偏，速度就会越降低。。但是如果一直轻点 很容易逸出漂移。所以拖漂想要拖到很高速度，转过的角度不大，由于赛道的限制，极限速度的拖漂在实战中运用是比较苛刻的。
