判断汽车空调加氟是否加多，需要进行以下几个步骤：1.检查压力表：使用压力表检测汽车空调制冷剂的压力是否在正常范围内，如果压力过高，说明加氟过多。
2.观察空调温度：如果汽车空调的温度过低或过高，可能是由于加氟过多导致。
加氟过多会使制冷剂流量增加，从而导致温度异常。
3.听取空调声音：加氟过多会使空调内部的液体过多，使压缩机运转出现异响或噪音。
综上所述，如果压力过高、温度异常或者空调发出异常声响，就说明汽车空调加氟加多了。
此时需要到正规的汽车维修站进行维修和检测。
判断汽车空调加氟加多的方法如下：
1. 检查空调制冷效果：当空调制冷效果明显减弱或完全没有制冷效果时，可能表示空调加氟过多。
2. 检查压力表读数：使用空调加氟工具连接到高压和低压接口，在正常运行状态下，高压和低压的读数应在正常范围内。如果读数异常高，则可能表示空调加氟过多。
3. 检查压力释放：当空调关闭后，通过释放高压和低压端口的压力来观察是否有大量氟气泄漏出来。如果有大量泄漏，则可能表示空调系统中的氟气过多。
判断汽车空调是否工作正常的方法如下：
1. 检查冷风出口温度：打开空调，调到最低温度，应该能感觉到冷风从出风口出来，并且温度逐渐降低。
2. 检查空调噪音：正常工作的空调是非常安静的，如果出现异常噪音（例如异响或震动），可能表示空调部件存在问题。
3. 检查空调气味：正常工作的空调应该吹出清新无异味的空气，如果出现刺鼻或霉味，可能表示空调滤网需要更换或有细菌滋生。
4. 检查空调制冷效果：当空调工作正常时，应该能够明显感觉到室内温度的降低。
如果对空调加氟或空调工作状态不确定，建议请专业的汽车维修技师进行检查和维修。
