1、压缩比不正常：
气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气；气门间隙过小，也会导致气门关闭不严；活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱；火花塞漏气。
解决办法：需要清理积碳，建议拿到专门的修理店进行清理及维修。
2、点火不正时：
点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果；火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后。
解决办法：需要及时更换点火器。
3、传动阻力：
齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大；离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑；刹车片是否有卡滞而不能回位。
解决办法：需要及时清理齿轮箱。
4、混合比不合理：
观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理。化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等；空滤没有及时清理导致混合比过浓。
解决办法：及时清理空滤，调整号化油器。
5、摩托车长时间高温行驶：
即低速档行驶时间过长。
解决方法：需要停车冷却，避免低速档行驶时间过长，减少低速档行驶时间。
6、气缸垫破损漏气：
导致气缸内压力不足。
解决方法：需要更换气缸垫。
7、汽油质量不好：
可能杂质太多。
解决方法：需要更换质量达标，没有杂质的汽油。
8、油门杆打开后不回位，处于关闭状态。
解决方法：检查并维修油门杆。
原因：离合器打滑：部分离合器调整不好或原设计差。高速行驶阻力增大，离合器就会打滑，一路都是离合器打滑摩擦的异响，尤其是上坡。
动力不足：除了气缸老旧、活塞环磨损泄漏严重、加油器供油不足外，排气管或缸体排气口被积碳堵塞，也是影响发动机最大功率和最高转速的重要原因。有些汽车的化油器在发动机高速运转时不能供油。
