冷车的时候1档到二档顿挫的现象会比较严重，需要更好的油门控制。热车以后现象会减轻很多。估计是因为冷车时发动机工况和热车时不一样吧。冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击
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