1.雅阁混动和凯美瑞混动怎么选,目前口碑最好的中级车
1、凯美瑞混动的车厢与传统燃油版是几乎一致的，只是仪表盘、换挡杆后面的功能按钮稍有不同。整体来看凯美瑞混动的内饰都是以优雅、豪华为主。简单的“Y”字形中控布局，就融合了木纹饰板、镀铬亮条、钢琴面板、缝线皮质等多种材料，所营造的档次感也是非常高级，同样不逊色与雷克萨斯ES了。值得一提的是，得益于全新平台的低重心设计，车厢的包裹感十分强。
2、雅阁混动的中控台，其实就只有悬浮式中控屏以及空调控制面板，但因为内饰设计简约以及大量的横向线条，雅阁车内的空间感要比凯美瑞更强一些。值得一提的是，雅阁混动上全系标配了按键式换挡方式，其不论是科技感还是操作逻辑性上都非常不错，上手也没有太大难度。
3、凯美瑞混动搭载的2.5L发动机热最大功率为178马力，最大扭矩为221牛米，电机最大功率为88千瓦，最大扭矩为202牛米。
4、雅阁混动上的2.0L发动机最大功率是146马力，最大扭矩是175牛米。电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315马力。
5、这两款油耗非常低的车型也越来越受到欢迎。综合对比下来，不论是雅阁混动还是凯美瑞混动，都的确是非常优秀的车型，不论怎样的选择，相信用户都不会后悔。
2.凯美瑞混动和亚洲龙混动怎么选,凯美瑞和亚洲龙混动哪个值得买
1、对比同价位23.98万元，凯美瑞混动和亚洲龙混动配置上差异并不大，不过安全系统，亚洲龙是tss-p ，比凯美瑞高级些。
2、GPS导航，亚洲龙没有，凯美瑞有高德地图，连接手机支持路况显示，个人觉得非常棒的功能。
3、凯美瑞双擎的配置要比亚洲龙的配置要丰富。
4、混动选择凯美瑞较为明智一点，因为性价比和质量保障都摆在那里。
3.凯美瑞混动原理,为什么建议不买油电混合动力车
1、丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种。
2、混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构做好转速耦合，转速耦合以后还需要和电机MG1做好扭矩耦合，通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节，这样子发动机转速就会和车速相互独立，实现E-CVT功能。
3、混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点，既能完成转速耦合，又能完成扭矩耦合，就与此同时有了速度合成和扭矩叠加功能，就可以具有多种工作模式，并可以做好模式之间灵活切换。
4.混动凯美瑞电池寿命,凯美瑞混动电池寿命多少年
1、混动凯美瑞电池厂家提出八年20万公里电池能效保证，在20万公里内电池能效数据能够符合使用要求的，厂家免费更换，至于寿命还不知道。
2、凯美瑞采用的镍氢电池组，容量只有6.5Ah。油电混合车型不需要太大的电池组，因此可以采用容量密度高的镍氢电池组。不仅安全系数高，而且成本低。因为容量小，尽管能量密度低，但是体积与重量也不会大太多，是可以接受的。而且镍氢电池不娇贵，放在哪里都可以，容身之所更多，更容易安放。
5.雅阁和inspire混动怎么选,混动雅阁和混动inspire哪个值得买
1、NSPIRE的入门版价格为18.28万，雅阁的高功率入门版价格为18.98万，高功率入门版车型雅阁比INSPIRE多出了前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、前排座椅电动调节、后视镜加热和电动折叠的功能，可见高功率入门版的雅阁比INSPIRE的配置更加丰富，性价比更高，不过值得注意的是，INSPIRE满足国六排放，而现阶段在售的雅阁只满足国五排放。
2、INSPIRE相比雅阁的配置更加丰富。INSPIRE比雅阁的配置多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光、转向辅助灯的配置，雅阁比INSPIRE多出了前排座椅加热和腰部支撑调节的功能，总的来看20.98万的车型配置INSPIRE更为丰富。
3、综上所述当然是选择NSPIRE了。
