长安二代cs75plus弊端（长安cs75plus销量）

1、长安汽车在销量方面，一直以长安CS75plus为主力部队。它在预售期间，销量就已经达到了11729万台。相关的数据显示，长安CS75plus的销售量十分火爆，每天的销售量达到了700万台。

2、外观方面，长安CS75PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言，为新车型增添个性风范与未来主义风格；极具辨识度的全LED冰晶大灯和贯穿式前卫灯，精致新颖的凤凰火焰尾灯，以超前造型，尽显未来科技感。

3、内饰上，CS75PLUS以高档材料、精细人体工学设计、严苛工艺和8.1°倾斜设计，这也使得在长途试驾中不会格外疲劳。值得一提的是，CS75PLUS的人体工程学座椅采用分区域双硬度发泡工艺

4、动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力组合，我们本次测试的新车是蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的动力组合，其最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm，与之匹配的是爱信8AT变速器。

1、长安cs75plus车型的自重如果是该车子的整备质量的话，该车子的自重是在1580kg-1725kg之间。

2、长宽高分别为4670，1865，1700（1710）mm，运动版车型长度增加为4700mm，轴距为2710mm。

3、2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式开幕，长安CS75 PLUS正式上市，新车共推出六款车型，官方售价10.69万元—15.49万元，同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、专属金融、无忧套餐四重尊享PLUS礼遇。

1、进入车内观察两侧后视镜角度是否合适。

2、车辆后视镜调节按钮位于车门把手附近。

3、将后视镜旋钮旋转到“L”,选择左侧后视镜进行调节。

4、将后视镜旋钮旋转到“0”,关闭后视镜的调节功能。

5、将后视镜旋钮旋转到“R”,选择调节右侧后视镜调节。

1、观察汽车周围环境开车之前先绕车一圈，观察轮胎及底盘是否有障碍物，行车轨迹是否有小孩，道路后方是否有车辆通过，确认无误后上车。

2、前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。

3、手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

4、如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。如果因为电瓶亏电，可以用汽车应急启动电源打火。

5、左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。

6、系安全带除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。

7、热车冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。

8、先打左灯(车停在左侧的打右灯,看镜(切记,确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。

1、假如想打开这辆车的灯光秀,需要在车机中找到汽车设置,然后才找到灯光秀选项,点击设置或者打开就可以了。

2、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。

3、其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。