1.汽车obd检验不合格怎么解决,审车obd不合格怎样解决
1、汽车obd检验不合格需要到4S店对车辆系统升级。
2、OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
3、当系统出现故障时，故障(MIL灯或检查发动机(CheckEngine警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
4、2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车及2018年1月1日以后的生产的柴油汽车都需要检测OBD系统，如果OBD检查不合格，也判定排放检验结果不合格。
2.检车obd不合格是怎么回事,检车obd四项三项不合格如何处理
1、检车obd不合格，通俗的说，就绪状态就是指车辆暖机（正常运转）状态下，排放控制系统能否正常工作。
2、就绪状态都检测哪些项目：根据GB18285-2018要求，汽油车环检报告单要体现催化器、氧传感器、氧传感器加热器、废气再循环（EGR）/可变气门（VVT）这四项就绪状态项，故主要检测这四项的完成情况。
3、就绪状态未完成项超过两项怎么办？遇到这种情况，先不必着急更换三元催化器、氧传感器等，可以采取以下建议尝试解决。就绪状态未完成项超过2项，标准上给出的建议是充分行驶，建议在城市快速路路况下行驶十几公里到三十分钟左右，转速大约在2500转左右，完成后再进行复检。就绪状态检查应在车辆经过预热后进行，发动机冷却液温度应在80°左右，催化器正常工作温度应在400°以上，在等待OBD检查时不要关闭车辆发动机，多着一会费不了多少油，对OBD检查也是有好处的。
4、如果确实是因为氧传感器响应速度降低、催化器劣化导致就绪状态未完成，那就应该考虑更换配件了。
3.汽车尾气不合格怎么处理方法,汽车尾气不合格的原因和解决方法
1、三元催化器和氧传感器。汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题，油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。
2、清洗或更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。
3、深度清洗发动机。如果清洗了三元催化剂、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，那怎么办？如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。
4.机动车检验合格标志怎么贴,2022保险标志还贴吗
1、首先将过期的年检标志从挡风玻璃上撕下来，如果撕下后发现挡风玻璃上有灰尘或者是年检标志的残留的话，需要对该部分进行清理干净。如果你是新车属于首次贴年检标志的话，则将挡风玻璃右上角擦拭干净，不要有任何灰尘。
2、准备好一张静电贴，一般在购买车险的时候保险公司会向我们赠送几张静电贴，如果没有现成的静电贴的话可以在网上进行购买。
3、再将新的车辆年检标志准备好。
4、撕开静电贴，撕开静电贴后不要搓揉，将其粘贴面平摊在一个平面上待用。
5、将年检标志表面覆盖的一层保护膜撕下来。
6、撕下年检标志的保护膜以后，将黏贴面粘贴于事先平摊好的静电贴上，贴之前注意对准位置，保证将年检标志贴在静电贴的正中央。
7、贴好以后，将静电贴另外一个面粘贴在挡风玻璃右上角事先擦拭干净的位置，如果感觉贴不牢的话，可以在挡风玻璃上事先用湿巾擦拭一下，这样便会留有少量水渍，将静电贴粘上后就会牢牢粘住。
5.尾气不合格解决方法,柴油车尾气不合格解决方法
1、首先更换高标号汽油，如汽车使用92号汽油，可待油箱中汽油烧净，加入97号汽油。
2、更换火花塞，如有尾气不合格，可能是火花塞导致。
3、检查配件，检查是否由喷油嘴、油路、三元催化引起的尾气超标，一般先清洗喷油嘴，再清洗油路，如果还有问题，就需要清洗三元催化。
