吉利icon四缸版本的底盘采用了麒麟底盘技术，前悬架和后多连杆独立悬挂系统，悬架结构设计较为严谨，并且弹性表现优秀。车身稳定性也得到了提升，加上ESP、EBD等稳定控制系统的加持，使得整个底盘系统有着优良的操控性和安全性。
此外，吉利icon四缸版本的底盘还配备了可调式转向阻尼系统，可根据不同路况和驾驶习惯自动调节转向阻尼，提升了驾驶体验和驾驶安全性。
您好，吉利icon四缸版本底盘采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的结构，同时配备了电子稳定控制系统（ESC）和牵引力控制系统（TCS），提供了更稳定、更安全的驾驶体验。
前悬挂采用了经典的麦弗逊式独立悬挂结构，通过弹簧和减震器来缓解道路颠簸对车辆的冲击。后悬挂采用了多连杆式独立悬挂结构，可以更好地控制车辆的悬挂系统，提高车辆的稳定性和操控性。
此外，吉利icon四缸版本还配备了前置式电动助力转向系统，提供更轻松的转向感受和更敏锐的转向响应。整车的底盘调校经过了严格的测试和优化，以确保车辆的操控性、舒适性和安全性能都得到了充分的保障。
