换挡机构有3种结构形式:
1. 机械式齿轮变速器:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构。
2. 液压操纵变速器:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位。
3. 电子控制变速器:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ECU)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
换挡机构有3种结构形式:
1. 机械式齿轮变速器:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构。
2. 液压操纵变速器:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位。
3. 电子控制变速器:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ECU)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。